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试通航期间,大藤峡公司将根据不同蓄水位进行设备联合调试,优化运行方案,提高通航效率,后期根据实际情况逐步延长船闸运行时间,加大过闸货物量,预计一年后可正式通航。

饶庆铃对富山国小的学生解说,砗磲贝就是卡通小美人鱼的家,也是名画「维纳斯的诞生」女神脚下的贝壳,是非常珍贵而且稀少的,其成长速度非常缓慢,容易被自然界其他物种侵害;为积极、持续地投入维护生物多样性的保育,改善海洋生物的栖地环境,希望透过复育砗磲贝的方式,设置砗磲贝的海底花园,让富山水产动植物繁殖保育区成为最佳的海洋生态教育推广地点,达到保育、游憩双赢的目标。

原标题:大藤峡水利枢纽工程船闸试通航成功

饶庆铃与富山国小师生移植砗磲贝 共同守护海洋资源

记者杨钧典/台东报导台东县政府为推动海洋保育及生态教育,31日由县长饶庆铃与富山国小的师生等齐聚卑南乡富山水产动植物繁殖保育区,共同移植2到3年的21颗砗磲贝幼贝,最大的壳长有20公分。饶庆铃呼吁民众到保育区体验时,暂时不要进入移植砗磲贝的潮间带,让我们一起守护砗磲贝,让海洋生态永续发展。

大藤峡水利枢纽工程船闸试通航成功

县府农业处长许家豪指出,今年争取到海洋委员会补助办理「台东县砗磲贝复育计画」经费72万8000元(中央补助69万元,县府自筹3万8000元),并与农委会水产试验所合作,预计在富山水产动植物繁殖保育区复育21颗砗磲贝。

“新冠肺炎疫情发生以来,极速炸金花官网由于船闸承建承造单位葛洲坝集团和武汉船舶工业公司等地处湖北,工程建设一度受到影响。”他说,大藤峡公司统筹抓好疫情防控和工程建设,科学制定全面复工方案,迅速推动复工复产,提前实现船闸无水调试、有水调试、首船过闸试验等重要节点目标,保证船闸如期具备试通航条件。

▲▼ 饶庆铃与富山国小师生移植砗磲贝,共同来守护海洋资源。(图/记者杨钧典翻摄,下同)

行政院农委会高雄水试所主任翁进兴博士向在场人员说明,移植的砗磲贝是由水试所澎湖海洋生物研究中心人工繁殖,经过DNA鑑定结果,台东与澎湖的砗磲贝是属于同一系群;经过澎湖水试所掌握的技术,在种贝原生栖地海域海底取得精、卵,直接在试验室育成砗磲贝,不必将种贝捞捕上岸,造成种贝的伤害损失。

这位负责人说,受险滩、河谷等自然条件影响,大藤峡工程未开发建设前,黔江碍航的险滩多,航道等级均在Ⅳ级以下,行船速度缓慢。大藤峡工程船闸正式投入使用后,可将航道等级全部提升至Ⅱ级以上,通航吨级提升至内河航运最高等级3000吨级,年货运量提升至5200万吨。工程建成后也将大幅提升下游和珠江三角洲防洪标准,年发电量60.55亿千瓦时,可解决桂中120.6万亩耕地干旱缺水问题,保障粤港澳大湾区7000万人供水安全。

这是记者31日从水利部了解到的。据水利部有关负责人介绍,大藤峡水利枢纽工程总投资357.36亿元,总工期9年,是国家172项节水供水重大水利工程的标志性工程和珠江流域关键控制性工程。船闸主体工程于2015年9月19日开工建设,广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司组织中国能建葛洲坝集团等参建各方,克服高温多雨、岩溶涌水、暴雨洪水、强台风袭扰等诸多困难,成功解决了巨型闸门制造安装等技术难题,确保工程建设按计划顺利推进。

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